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（中央社記者程啟峰高雄4日電）蘭蒂颱風重創高雄港，台灣港務公司今天說，這次災情是民國67年賽洛瑪颱風後港區最嚴重的風災。所幸後來的梅姬颱風來襲，高雄港應變得宜，未再傳災損。

莫蘭蒂9月14日來襲，高雄港平均風力達14級，最大陣風達17級以上，居家用品造成港內船舶受強風吹襲，陸續斷纜漂移，計有10艘商船、前鎮漁港也有4艘大型遠洋漁船斷纜在高雄港水域漂移碰撞撞造成災損。

其中，最嚴重的是台船建造中的1.4萬TEU級貨櫃船「風明輪」斷纜漂流，撞擊110號高明貨櫃碼頭及岸上貨櫃起重機，造成3台全毀，1台嚴重損壞。

港務公司說，因風明輪右舷前後分別被110號碼頭貨櫃起限定重機2台倚附，災後3天仍留滯在110碼頭，影響高明公司及高雄港營運，港務公司召集高明公司、台船公司等先後於9月19及22日兩次開會研議，並審查台船公司提送之受損起重機及風明輪移回作業計畫，督促台船公司轉飭廠商趕工，於9月25日夜間始確認完成風明輪右舷上起重機拆卸完成，於26日上午7時執行風明輪移泊返回台船，並移進台船船塢。

另外，前鎮漁港4艘大型遠洋漁船原併排綁縛在漁港內避風，因不堪強風吹襲，繫靠岸際最裡面的富冠707號斷纜後，4艘綁縛一起漂流進入高雄港水域，高雄分公司派2艘拖船仍無法控制，最後漂移到西子灣擱淺。

港務公司表示，4艘漁船計有22名船員工，除1名台籍漁工在攀爬消波塊登岸中落海罹難外，其他都順利脫險，仍擱淺西子灣的永興發168、順天606兩艘漁船移除作業，已於9月29日開工展開移泊作業，迄今已完成初步堵漏及甲板設施整理，近日將調集大型船機進到貨付款 場加速作業。

港務公司指出，這2艘漁船已報全損，由於不堪梅姬颱風風浪拍打，致少許殘油再度溢流擴散水域及岸際消波塊，連日來除展開攔油索重新圍設等作業外，並派員探勘擱淺船體水下狀況，以及進行船體破損水下焊補堵漏、封艙等作業，同時進行船體扶正所需地錨埋設地點規畫等作業。1051004

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